迎“风”而上 自贡推动低空经济从“起飞”到“腾飞”
发布时间：2024-07-02 19:34:56 次浏览
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12 周嘉
作为全国首批的民用无人驾驶航空试验区，全国低空空域协同管理改革的试点区域，自贡正迎“风”而上，加大在研发制造、低空空域、场景创新、融合发展等环节中的探索，积极用好政策、人才与创新资源等优势，全力推动低空经济从“起飞”到“腾飞”。
聚焦低空经济“新场景”“新业态”拓展，自贡以科技创新为引领，划设城市低空物流航线25条，率先实现全省医疗物资低空运输航线首飞，成为国内首个低空医疗物流网络全覆盖的城市。聚焦试点示范平台搭建，与气象、应急和公安等国家、省级部门深度合作，建成国家级无人机气象观测基地、四川省人工影响天气无人机基地、四川航空应急救援（自贡）中心基地、全省警用无人机实训基地等重大功能平台，成功开展跨区域人工影响天气、应急通信救援等8类业务，“自贡造”无人机多次完成“雅江3·15森林火灾”“12·18甘肃积石山地震”应急救灾等任务。
川渝货运无人机跨省航线也在逐步实现。成立仅8年时间的腾盾科创，目前已研制出包括全球首款双发、三发、四发大型固定翼无人机——双尾蝎系列及其衍生型号。
基础建设上，自贡航空产业园拥有“双机场”“双跑道”“双空域”独特优势。建成投用的1200米A1类凤鸣通用机场和2500米B类兰田机场，拥有全省面积最大、高度最高的“川协5号”试点空域和大型无人机试飞空域。建成全省首个B类飞行服务站，可保障有人机和无人机安全、灵活、高效飞行，年均作业量居全国通用机场前列。
2021年13，自贡航空产业园与中国民用航空飞行学院共建的“有人机/无人机融合运行项目研究室”正式挂牌，携手开展科学研究、人才培养和智力成果转移转化，创新推进有人机与无人机同场融合运行。
“新程序以固定大型无人机进离场航线为核心，以建立无人机管制席位为措施，保障了多种场景下的通航融合运行。自融合运行以来，已累计保障服务飞行安全运行达9万余架次、5万余小时。”自贡航空产业园相关负责人表示，下一步，将依托“支线物流无人机安全运行联合实验室”持续推进有人机与无人机同场融合运行机制改革；积极争取自贡至西昌方向无人机试飞空域，争取开辟自贡至西昌、武隆、毕节等短途客货运输航线。
“项目进展很快，半年不到已完成地面试验、首批次试飞。”近4，沃兰特相关负责人举例说，试飞需要安装径流装置，自贡有关部门协调港通公司和机场，一个3就解决了。
沃兰特eVTOL项目的“成长记”，反映着自贡在政策、人才、创新资源等方面的优势正逐渐转化为低空经济腾飞的动力。
此外，积极打造产业链“数字化”信息服务平台。自贡推进建设全国首家移动5G网联无人机行业应用测试及示范基地；建立信息采集处理系统，提高无人机试飞检测过程中的数据处理质量和效率。
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