前，《无锡至宜兴城际轨道交通一期工程可行性研究报告》获得江苏省发改委批复。这意味着备受关注的无锡至宜兴城际轨道交通S2线（以下简称"锡宜S2线"）宜兴段即将进入实质性施工阶段，建成后我市将一举进入"地铁时代"。

　　据悉，此次获得批复的《无锡至宜兴城际轨道交通一期工程可行性研究报告》中的线路，是锡宜S2线宜兴境内段，投资估算为143.34亿元。一期工程总体走向为自北向南，线路起自宁杭高铁宜兴站，沿东氿大道、太湖大道、范蠡大道敷设，止于周铁镇，路线全长约26公里，串联丁蜀、宜城、新庄、芳桥、周铁等地。根据规划，锡宜S2线宜兴境内段共设置车站6座，其中地下站4座，分别为宜兴站、龙潭路站、东氿广场站、大学城站；高架站2座，分别是经开区站和周铁站。同时，锡宜S2线还将在新庄设置一处车辆段和一处牵引电力合建变电所。

　　在车辆配置方面，锡宜S2线将采用市域C型车4辆编组，与苏锡常南部快线同一制式。据介绍，市域C型列车基于CRH动车组平台，主要用于市域（郊）铁路，交流供电，可为通勤客流提供快速度、大运量、公交化运输服务，可满足市域（郊）铁路运行速度快、启停频繁的要求。锡宜S2线的速度目标值将达160公里/小时， 一期工程初期配属车辆7列/28辆。

　　自锡宜S2线概念提出以来，一直受到宜兴、无锡两地群众关注和期盼。锡宜S2线是苏锡常都市圈轨道交通网的重要组成部分，建成后将承担起宜兴至无锡主城区间客流，兼顾沿线各组团内部通勤客流的快速通道作用。宜兴市民在乘坐锡宜S2线到达无锡后，近期可与无锡地铁1号线、6号线、3号线实现换乘；远期还可与无锡地铁5号线、2号线、8号线实现换乘。

　　据市交通运输局工作人员介绍，目前无锡市共规划市域（郊）铁路5条，即S1、S2、S3、S4、S5线。在市域（郊）铁路网全部建成后，锡宜S2线将与S3、S4线贯通，可实现宜兴与常熟、张家港直达；与S5线在太湖新城、硕放机场可实现同站换乘，直通苏州及上海方向。同时，锡宜S2线作为规划中的环太湖城际铁路网的组成部分，在宜兴站预留了远期往丁蜀延伸至长兴的条件。相关线路建成后，锡宜S2线将成为具有环太湖地区旅游功能的交通线路，为宜兴今后的旅游发展带来无限可能。

　　未来，锡宜S2线将与多层次的轨道交通互联互通，让人民群众的出行更加便捷。在与铁路连接上，锡宜S2线与宁杭高铁、盐泰锡常宜铁路在高铁宜兴站内的不出站便捷换乘将成为现实，还将与苏锡常城际铁路在太湖新城站互联互通，与常州规划的南北快线在马山同站换乘。当前，太湖湾科创带正在建设中，而锡宜S2线串联太湖湾科创带，今后将成为太湖湾科创带上最重要的交通通道之一，势必助推宜兴进一步融入长三角一体化，为宜兴高质量发展提供新的动能。